Das chinesische Neujahr (Frühlingsfest, 春节) ist das wichtigste Fest in China und die längste Produktionspause des Jahres. 2027 fällt es auf Samstag, den 6. Februar. Für Importeure bedeutet das vor allem eines: Ware, die bis Ende Januar die Fabrik nicht verlassen hat, wird sehr wahrscheinlich erst im März verschifft.
Den offiziellen Feiertagsplan veröffentlicht der chinesische Staatsrat in der Regel im November — wir nehmen ihn in unseren Feiertagskalender auf, sobald er erscheint. Die tatsächliche Pause in den Fabriken ist jedoch immer länger als die offiziellen freien Tage, daher sollten Sie sie schon jetzt einplanen.
Warum die Pause länger dauert als die offiziellen Feiertage
In den letzten Jahren dauerten die offiziellen Feiertage 8–9 Tage. Die meisten Fabrikarbeiter sind jedoch Wanderarbeiter aus anderen Provinzen und fahren zum Fest nach Hause, oft Tausende Kilometer weit. Deshalb:
- 1–2 Wochen vor dem Fest arbeiten Fabriken mit reduzierter Belegschaft, einige Abteilungen schließen;
- in denselben Wochen sind Lkw und Lagerflächen knapp — alle wollen noch verschiffen;
- nach dem Fest läuft die Produktion schrittweise wieder an, meist nach dem Laternenfest (2027 am 20. Februar), volle Kapazität erreichen Fabriken oft erst im März;
- ein Teil der Arbeiter kehrt nach dem Fest nicht zurück, Fabriken stellen neues Personal ein — und in den ersten Chargen nach der Pause treten häufiger Mängel auf.
Unterm Strich dauert die tatsächliche Produktionspause 3–4 Wochen, bei manchen Warengruppen auch länger.
Importkalender: die wichtigsten Termine
- Bis 30. November. Muster, Spezifikationen und Preis freigeben. Wenn die Muster noch nicht freigegeben sind, ist jetzt der letzte günstige Moment.
- Bis 15. Dezember. Auftrag bestätigen und Anzahlung leisten. Die Fabriken füllen ihre Kapazitäten vor dem Fest, spätere Aufträge werden meist auf März verschoben.
- Bis Mitte Januar. Produktion abschließen und Inspektion vor dem Versand durchführen. Danach bleibt keine Zeit mehr, Mängel zu beheben.
- Bis 25. Januar. Container beladen und Ware aus der Fabrik holen. Je näher das Fest rückt, desto knapper werden Lkw und Arbeitskräfte.
- 6. Februar. Chinesisches Neujahr. Die offiziellen freien Tage veröffentlicht der Staatsrat separat.
- 20. Februar. Laternenfest. Danach nehmen die Fabriken schrittweise die Arbeit wieder auf.
- März. Die Produktion erreicht wieder volle Kapazität. Wer sich frühzeitig einen Platz in der Warteschlange gesichert hat, bekommt seine Ware zuerst.
Das sind Richtwerte für einen typischen Auftrag mit 30–45 Tagen Produktion. Bei komplexen Produkten — Möbeln, Anlagen, Waren unter Ihrer Marke — sollten Sie alle Termine um 2–4 Wochen vorziehen. Die konkreten Stillstandstermine müssen immer mit jeder Fabrik einzeln abgestimmt werden.
Was mit dem Transport passiert
Vor dem Fest steigt die Nachfrage nach Seefracht aus China traditionell: Exporteure wollen alles verschiffen, was sie noch produzieren konnten. Die Reedereien passen ihre Tarife bereits an — so hat Hapag-Lloyd die Raten von Fernost nach Europa für Sendungen ab dem 19. Oktober 2026 erhöht. Buchen Sie den Platz auf dem Schiff daher 3–4 Wochen vor dem Versand und planen Sie mögliche Frachtkostensteigerungen ein.
In China: Das Problem ist nicht nur das Schiff
Selbst wenn Container und Schiffsplatz frühzeitig gebucht sind, ist das noch keine Garantie. Vor dem Fest ist das schwächste Glied der Containertransport per Lkw von der Fabrik zum Hafen. Fahrer fahren nach Hause, und Fuhrunternehmen erhöhen nicht nur kräftig die Preise, sondern lehnen Aufträge schlicht ab — der beladene Container kann in der Fabrik festsitzen, während das Schiff ohne ihn ablegt.
Im Zielland: Staus, teure Lkw und Demurrage
Einige Wochen später erreicht die gesamte Containerwelle aus der Zeit vor dem Fest fast gleichzeitig die europäischen Häfen. Die Folgen:
- Staus beim Zoll. Die Abfertigung dauert länger, Container warten auf Beschau und Freigabe.
- Teurerer Nachlauf ab Hafen. Auch im Zielland fehlen Container-Lkw, und die Zustellung ins Lager wird teurer.
- Demurrage und Lagergeld. Bleibt ein Container länger als die freie Zeit im Hafen, berechnet die Reederei Demurrage und das Terminal Lagergeld — für jeden Tag Verzögerung.
Am Ende kann der Endpreis der Ware deutlich über der Kalkulation vom Oktober liegen. Planen Sie eine Reserve für Transport und mögliche Verzögerungen ein, vereinbaren Sie frühzeitig einen Festpreis für den Vorlauf zum Hafen und bereiten Sie die Zollunterlagen rechtzeitig vor, damit der Container nicht im Hafen wartet. Eine frühe Verschiffung zahlt sich doppelt aus: Die Ware bleibt nicht in China hängen und kommt vor der großen Welle an.
Die häufigsten Fehler vor dem Fest
- Späte Musterfreigabe. Jede Woche Verzögerung bei den Mustern fehlt Ende Januar.
- Verzicht auf die Inspektion, „um es noch zu schaffen“. Gerade vor dem Fest haben Fabriken es am eiligsten, und das Risiko von Mängeln ist am höchsten.
- Restzahlung vor der Inspektion. Die Fabrik erhält den Restbetrag vor der Containerverladung — überweisen Sie ihn aber erst, wenn die Inspektion die Qualität der Charge bestätigt hat.
- Vertrauen auf „wir schaffen das“. Eine Fabrik kann viel versprechen, doch die tatsächliche Pause beginnt früher als die offiziellen Feiertage.
Was tun, wenn Sie es nicht mehr schaffen
- Auftrag aufteilen. Den Teil, den die Fabrik noch schafft, vor dem Fest verschiffen, den Rest danach.
- Lagerware suchen. Manche Artikel gibt es fertig auf Lager — zum Beispiel auf dem Großhandelsmarkt in Yiwu.
- Produktion für März jetzt reservieren. Vor dem Fest bestätigte Aufträge starten die Fabriken nach der Pause als Erste.
- Erste Charge nach dem Fest strenger prüfen. Neue Arbeiter bedeuten ein höheres Fehlerrisiko, daher ist die Inspektion hier besonders wichtig.
Wie wir helfen
China2EU ist seit mehr als 12 Jahren in China tätig, unsere Büros befinden sich in Yiwu und Wenzhou. Wir prüfen, ob eine Fabrik es vor dem Fest realistisch schafft, überwachen die Produktion, führen Inspektionen vor dem Versand durch — und wenn es vor dem Fest nicht mehr klappt, sichern wir einen Platz in der Warteschlange für März.
Einen aktuellen Kalender der Feiertage und freien Tage in China für 2026–2027, einschließlich der tatsächlichen Stillstandszeiten der Fabriken, führen wir auf einer eigenen Seite.